:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/FSIUCEJRMFDT7IRAHHIKODAFQY.jpg "Slumping Auto Sales Cause Traffic Jam At Ports Swamped With Cars")
Bloomberg — Las ventas del grupo Toyota Motor Corp. (TM) perdieron impulso en enero después de que las investigaciones del gobierno revelaran décadas de fraude en dos importantes filiales.
Las ventas mundiales, incluidas las de las filiales Daihatsu Motor Co. e Hino Motors Ltd., aumentaron un 4,4% a 831.161 unidades el mes pasado en comparación con enero de 2023, dijo el miércoles el fabricante de automóviles japonés. La producción cayó un 3,8% a 788.670 unidades, el primer descenso global en 13 meses.
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Toyota y su marca de lujo Lexus vieron crecer las ventas y la producción en enero, mientras que su filial de fabricación de camiones, Daihatsu -que aún se recupera de un escándalo de certificación de seguridad que estalló en diciembre- fue testigo de cómo las ventas y la producción mundiales se desplomaban un 51% y un 68%, respectivamente.
Sin embargo, Toyota acaba de salir de un año excelente, en el que ha vendido más vehículos de pasajeros que nunca después de que la demanda de híbridos y la recuperación de las cadenas de suministro le ayudaran a mantener su ventaja sobre Volkswagen AG como primer fabricante de automóviles del mundo por cuarto año consecutivo.
Pero a finales de diciembre, una investigación interna reveló que Daihatsu, que vende y suministra camiones ligeros “kei”, había estado manipulando los resultados de las pruebas de seguridad de choque desde 1989. Daihatsu es una filial propiedad de Toyota desde 2016.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/JOHRE26G6FFQXOZQNRHSUBJV5A.jpg "Toyota suspende envíos de diez modelos de autos por irregularidades en sus pruebas")
Luego, en enero, se descubrió que Toyota Industries Ltd. había alterado los datos de potencia de salida de varios motores que suministraba a los fabricantes de automóviles japoneses.
El Ministerio de Transporte japonés revocó la certificación y suspendió la fabricación nacional de varios modelos de vehículos y tipos de motores, aunque la mayoría de las fábricas han vuelto a funcionar o han anunciado una fecha de reanudación.
El miércoles, Toyota comunicó que reanudará la producción el 4 de marzo en las plantas de las prefecturas de Mie y Gifu, después de que el Ministerio de Transporte levantara las prohibiciones impuestas a tres tipos de motores fabricados por Toyota Industries. Daihatsu anunció el mismo día que reanudará la producción el 18 de marzo de tres vehículos, entre ellos el Rocky, el Toyota Raize y el Subaru Rex.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/O4G3DUVFXRAIXAUJUTJBRMR4NQ.jpg "Toyota lidera las ventas de autos a nivel mundial por cuarto año consecutivo")
La producción mundial de Nissan Motor Co. aumentó un 22% en enero, hasta 274.462 unidades, según anunció el miércoles, mientras que las ventas crecieron casi un 17%, hasta 266.895 unidades.
La producción de Honda Motor Co. (HMC) aumentó un 20% hasta 337.119 unidades el mes pasado, mientras que las ventas nacionales crecieron un 18% hasta 53.402 unidades.
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