:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/Y4DOCKZXKBD73DPMXGDJWPAIKY.jpg "Un trabajador. en una fábrica de Tesla en Lathrop, California, el lunes 27 de septiembre de 2021. El alcalde de Lathrop, Sonny Dhaliwal, dijo que Tesla Inc. puso la primera piedra en su ciudad de lo que llama una nueva Megafábrica. Fotógrafo: David Paul Morris/Bloomberg")
Bloomberg — Elon Musk tuiteó a principios de esta semana que estará en la próxima conferencia de resultados de Tesla en enero y proporcionará una “hoja de ruta de productos actualizada”. También hablará sobre la “pesadilla de las cadenas de suministro” de este año.
Musk ve todo lo que hace la compañía, incluida la construcción de nuevas fábricas en Austin, Texas y cerca de Berlín, como productos Tesla. Entonces, aunque probablemente centrará su horizonte en los vehículos, espero que también recibamos una actualización sobre el progreso de las fábricas. También podríamos escuchar sobre otros productos, incluido Seguros Tesla; los fanáticos incluso podrían obtener un silbato de US$50 con la forma del Cybertruck, asumiendo que alguna vez vuelva a estar disponible.
Para revisar: Tesla fabrica actualmente el Model S, X, 3 e Y en Fremont, California y el Model 3 e Y en Shanghái. Tesla también está construyendo una nueva fábrica en Lathrop, California, para la Megapack, su producto de batería utilitaria a escala.
Aquí hay un recordatorio rápido de todo lo que Tesla ha develado y las actualizaciones que están ansiosos de recibir los cliente e inversores.
CYBERTRUCK
Musk dio a conocer el Cybertruck hace dos años, en noviembre de 2019. De todos los vehículos de Tesla, el Cybertruck es el que ha generado más interés. La idea es hacerlo en Austin, Texas, después del Modelo Y. El sitio web de Tesla, que todavía acepta depósitos totalmente reembolsables de US$100 para el Cybertruck, dice que “podrá completar su configuración a medida que se acerque la producción en 2022″. No me sorprendería que esta línea de tiempo se atrase más.
SEMI
Musk presentó el camión Semi hace cuatro años, en noviembre de 2017. Musk ha sugerido que el Semi está en espera hasta que Tesla pueda fabricar u obtener un nuevo tipo de celda de batería en gran volumen. Las nuevas celdas de batería 4680, más grandes, fueron uno de los aspectos más destacados del “Día de la batería” de Tesla el año pasado. Tesla está fabricando las 4680 en una línea piloto en Fremont, pero también planea adquirirlas Panasonic, su proveedor de larga data. En su publicación de resultados del tercer trimestre, Tesla dijo que “el proyecto interno de celda 4680 continúa progresando. Estamos produciendo un número cada vez mayor de paquetes de baterías con fines de prueba y, hasta ahora, los resultados de las pruebas cumplen con nuestras expectativas actuales“. Eso suena prometedor, pero la producción en volumen sigue siendo un trabajo en progreso.
ROADSTER
La gran revelación en el evento Semi en noviembre de 2017 fue el diseñador en jefe Franz von Holzhausen conduciendo el Roadster de próxima generación desde la parte trasera del Semi. No hemos oído hablar de este vehículo en un tiempo. La presentación de accionistas más reciente de Tesla dice que todavía está en desarrollo.
PRODUCTO FUTURO
En su Plan Maestro, Part Deux (parte dos), Musk dijo que la alineación de Tesla “cubriría las principales formas de transporte terrestre”. La mayoría espera un automóvil más barato de US$25.000 fabricado en China. Pero que más ¿Un autobús? ¿Minivan? ¿Tesla alguna vez ha considerado una bicicleta eléctrica? La plataforma para inversores del tercer trimestre de Tesla (consulte la página 7) enumera un “Producto futuro” en desarrollo.
También están los productos Tesla Energy, incluidos Solar Roof y Powerwall para propietarios de viviendas.
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Este artículo fue traducido por Miriam Salazar
